摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

在我們成汽車大國(guó)之前，摩托車已經(jīng)遍布世界每個(gè)角落。但是，源于城市化的快速發(fā)展，由摩托車觸發(fā)的問(wèn)題越來(lái)越多，因此在很多的一二線城市已禁摩好多年了，而這些廢棄摩托車流向了哪里？開(kāi)回收站的表哥告訴我：做成這個(gè)，生意好的時(shí)候，年收入驚人。

點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論

老百姓每天過(guò)日子，對(duì)于扔棄的摩托車，閑著不用而且還會(huì)占地方，往往會(huì)想盡方法處置。大部分人都會(huì)選擇賤賣到摩托收買站。因此，有些人尤其有生意頭腦，就想了，既然如此，為什么不把它們集中起來(lái)，再一次回收利用呢?這不也是一種允許賺錢的辦法嗎？

所以，有時(shí)候，大家來(lái)到廢舊摩托收買站，就會(huì)看到大宗的扔棄摩托車堆積到一起，這些都是以幾十元或是幾百元的價(jià)格，從老百姓手里收來(lái)的，而且據(jù)說(shuō)生意還不錯(cuò)。

點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論

這些回收下來(lái)的扔棄摩托車，通過(guò)回收商人的維修、創(chuàng)新甚至拆卸，然后把這批再返回到超市上，價(jià)格往往只有新件的一半，甚至更低！他們將這些零配件回售給維修店，而那些更始的摩托車，又能再拿到集市上去流通，這其中的利潤(rùn)，考到我們不可想象。

據(jù)探問(wèn)，一個(gè)小小的摩托車回收站年利潤(rùn)就達(dá)上百萬(wàn)，別以為這是在開(kāi)玩笑，你允許想象一下，就像是一滴水，集中的多了就變成了河流，聚少成多，這就是一大筆錢啊。不過(guò)，相應(yīng)的就是，這樣做真是坑了小老百姓，說(shuō)不定你買的新電動(dòng)車上的零件就是別人研發(fā)過(guò)很多遍的。有句話說(shuō)得好，羊毛出在羊身上，這么一想，真是細(xì)思恐極，想想真讓人害怕。